討厭金正恩 北韓駐英公使投奔南韓

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>2016/08/18 第3743期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

焦點新聞 討厭金正恩 北韓駐英公使投奔南韓
國際要聞 印尼怕大陸?這次國慶低調「沉」船
歐銀走老路 想把錢藏回地窖
美企獲利觸底回升…露曙光
日圓勁升 日企省錢大作戰
福特發豪語 自駕車五年內量產
川普競選團隊改組 找來好友續走民粹路

焦點新聞

討厭金正恩 北韓駐英公使投奔南韓
編譯王麗娟/綜合報導/聯合報
南韓統一部十七日宣布,北韓駐英國公使太勇浩(Thae Yong Ho, 音譯)和其妻子、子女已成功投誠南韓,受到南韓政府保護中。

太勇浩是北韓駐倫敦大使館第二號人物,也是逃離北韓的「脫北者」中,迄今向南韓投誠官階最高的外交官。媒體稱太勇浩的脫北,是北韓罕見且重大的一次外交顏面掃地。

南韓統一部發言人鄭俊熙表示,太勇浩告訴南韓官員,因對北韓領袖金正恩反感,嚮往南韓民主,以及擔心子女未來,因此決定投誠。

英國廣播公司報導,太勇浩是北韓外交部最資深的歐盟專家,負責宣傳北韓與歌頌金正恩。他們一家人居住倫敦西區,在英國生活了十年,七月突然失蹤。太勇浩的小兒子在倫敦西部就學,他的十九歲英國同學告訴「衛報」:「他七月中旬開始不見蹤影。我們原是密友,他每天都會出現在臉書和 WhatsApp上,但他所有的社交媒體帳號突然就全部黑掉了。」

鄭俊熙指出,太勇浩是迄今抵達南韓的脫北最高外交官。一九九七年,北韓駐埃及大使叛逃,最後定居美國。迄今在南韓尋求庇護的北韓最高官,是一九九七年叛逃的北韓勞動黨高官黃長燁,他曾任北韓最高人民會議議長、勞動黨書記與金日成綜合大學校長。黃長燁二○一○年去世。

鄭俊熙不願就太勇浩投誠透露細節,表示事關第三國。英國外交部拒絕就這項消息置評。鄭俊熙表示,太勇浩脫北,可視為金正恩執政階級的團結出現弱化跡象。

不過,首爾國立大學分析家張永石指出,目前仍看不出金正恩政權受到挑戰的具體跡象。

近來脫北者日益增多,四月初,大陸寧波一家北韓餐廳的十三名員工投奔南韓,其後陝西一家北韓餐廳的三名員工投奔南韓。七月底一名參加國際數學奧林匹克的北韓學生進入南韓駐香港領事館,要求政治庇護。

   

國際要聞

印尼怕大陸?這次國慶低調「沉」船
國際中心/綜合報導/聯合報
印尼官員表示,印尼十七日鑿沉數十艘在其海域非法捕魚遭扣押的外國漁船,慶祝國慶並宣示加強打擊外國漁船非法捕魚。但美聯社、法新社都報導,印尼這次國慶毀船活動異常低調,不像過去都會實況轉播炸船畫面,印尼官員甚至避談被毀的船來自哪些國家。

印尼漁業官員山托薩表示,十七日在八處地點鑿沉六十艘外國漁船,「這些船是送給印尼的禮物,讓我們宣示加強執法決心」。

法新社報導,過去印尼破壞遭扣押的外國漁船,都會在電視上現場直播將這些船炸成碎片的畫面,大肆宣揚,十七日的「沉船秀」卻不讓媒體拍攝,刻意低調處理。印尼官員還拒絕表明被破壞的船是來自哪些國家。

從二○一四年以來已安排多次炸船行動的印尼漁業部長蘇希.普賈斯圖提女士說,毀船已能對非法捕魚的外國船隻發揮嚇阻效果,未來都將採取類似「較不聳動」的方式來毀船。

美聯、路透、法新社等國際通訊社十七日發出許多印尼國慶活動照片,包括遊行和戰機空中分列式,但完全沒有當天毀船照片。許多媒體報導此事為了增加效果,刻意配上炸船畫面,都是過去的舊檔案照。

印尼從二○一四年以來多次公開炸沉遭其扣押的外國漁船,遭炸沉的船來自越南、菲律賓和大陸等地,大陸對印尼這種做法特別不滿。

印尼納土納群島延伸的經濟海域和大陸主張的南海九段線重疊,最近幾個月大陸漁船和印尼當局的艦艇多次衝突,印尼總統佐科威六月曾搭乘軍艦登上該群島宣示主權。

佐科威十六日對全國發表演說,誓言捍衛陸上和海上疆域,「寸土不讓」。法新社說,佐科威演說中雖提到要開發納土納群島,卻沒有直接點名大陸。

   

歐銀走老路 想把錢藏回地窖
編譯湯淑君/綜合外電/經濟日報
把大批現金貯藏在安全警戒森嚴的地窖,似乎是年代久遠的電影場景,但隨著歐洲各地利率降到零以下,一些銀行與保險公司最近已開始考慮回頭採用這種老辦法。

倫敦金融時報報導,目前歐洲公路上尚未見到許多運鈔車在保全人員嚴密護送下駛向祕密地點,但隨著利率降到愈來愈低的負值,儲存現鈔對銀行而言已成為財務上合理的做法,卻可能讓央行運用負利率提振經濟的努力大打折扣。

歐洲央行(ECB)3月把存款利率降到負0.4%,形同對民營銀行存放在央行的資金收取0.4%的年費,意在敦促銀行放款給企業,以刺激經濟成長。歐洲央行官員表示,如果經濟情況惡化,會再調降利率。

民營銀行與保險商已想出創意方法避免這筆花費。方法之一是把存在央行的電子資金兌換成實體鈔票儲藏起來。慕尼黑再保(Munich Re)就成功窖藏數千萬歐元紙鈔,據說花費「在可控制範圍」。

德國幾家銀行,包括二大放款機構德國商業銀行(Commerzbank),也考慮跟進。

若這種做法行之普遍,可能產生重大經濟影響。銀行如果不付利息給央行,日後央行再調降官方利率時也就不會受到影響,使央行刺激銀行擴大放款的努力受阻。

但囤積現鈔也會產生一些額外花費,包括儲藏和運輸費用,儘管用大面額歐元和瑞士法郎鈔券可降低成本。另有銀行搶劫、地震及其他未知天災等風險要考量。能否找到願意承保的保險公司,也是問題。

德國某銀行家估計,保險費可達所儲藏鈔券價值的0.5%至1%,比ECB收取的0.4%還要高,但與瑞士央行收取的0.75%差不多。

他認為儲藏現金不太可能變成銀行間普遍的做法,不僅所費不貲,也妨礙央行貨幣政策推行,雙方應會設法避免。

   

美企獲利觸底回升…露曙光
編譯湯淑君/綜合外電/經濟日報
高盛公司(Goldman Sachs)預測,美國企業每股盈餘成長可能在第3季轉正值,終結一連七季走下坡的頹勢,意味企業獲利可能終於要觸底回升。

美國企業上季財報已發布完畢,第2季證明是連續第七季盈餘走下坡。不過,投資人已把注意力轉向未來的獲利展望。

高盛全球投資研究團隊在12日發表的研究報告中寫道:「最近與客戶討論後發現,有些投資人認為,這一連串季報呈現每股盈餘走下坡的頹勢已告終。」

高盛分析師團隊預測,在一連七季呈現負成長後,每股盈餘成長可能在第3季轉正,是近兩年來首見。

標準普爾全球情報公司(S&P Global Intelligence)統計,截至15日止,91%的標普500指數成分股公司已公布財報,顯示第2季美國企業盈餘總和比去年同期減少2.1%,但降幅小於財報季開始時市場預估的5.2%。

高盛的報告顯示,這個財報季可歸納出三大重點:一,每股盈餘表現令人驚喜,且與歷史平均值相符;二,營收優於市場預期的公司異常的少;不計能源公司,利潤率連續第二季下降。

展望第3季,高盛分析師預期每股盈餘可望轉為正成長,成長率估計介於1與2%之間。

不過,倫敦金融時報評論指出,跡象顯示市場普遍瀰漫著對企業獲利過度樂觀,但這種期待可能不切實際。標普500指數成分股公司獲利已一連四季下滑。

但許多分析師認為盈餘似乎已來到轉折點,因為第2季盈餘比去年同期降低的幅度已縮小,且能源公司盈餘可望隨油價回穩好轉。然而,分析師預測第3季盈餘仍會下滑約0.4%。

   

日圓勁升 日企省錢大作戰
編譯黃智勤/綜合外電/經濟日報
相較於先前日圓勁升促使日本製造商把生產轉往海外,面對日圓來猛升,日本出口業者正使出各種「省錢」招數,例如關閉燈光、盡量讓電梯滿載等,希望在匯率情勢好轉前,能避免採取更激烈的措施。

對汽車巨擘豐田與電器大廠Panasonic等大型出口商而言,日圓升值會導致營業利益大幅縮水。日圓對美元每升值1日圓,就讓豐田少掉多達400億日圓(4億美元)的營業利益,Panasonic則會損失10億日圓。

為因應這波日圓漲勢,本月調降全年營利預測近10億美元的豐田,已關閉東京總部的兩台電梯。豐田發言人山田志乃表示,目前還不清楚這一波日圓漲勢會持續多久,因此公司試著以身作則,員工時時心存節儉的觀念。豐田預期,擴大撙節成本與市況好轉,將為今年營利貢獻500億日圓,雖然這還不足以彌補日圓升值導致的1.12兆日圓匯損。

Panasonic也將持續縮減支出,該公司在金融海嘯爆發、日圓開始升值後,便成立「成本終結者」團隊,找可以省錢之處,因此Panasonic辦公室會在午餐時段熄燈,就連社長採買文具,也得先獲得批准。

所幸,日本員工這次只要忍受小小不便就好,而非另一波工作機會外流。多數日本企業已把多數製造活動移往海外,即便在日圓處於120日圓兌1美元低點時,也無意將生產活動遷回日本。

   

福特發豪語 自駕車五年內量產
編譯謝汶均/綜合外電/經濟日報
汽車大廠福特(Ford)打算在2021年前推出全自動駕駛車,並將這些車輛用於商業共乘計畫,顯示福特正準備擴大資源投入自駕車及共乘市場競賽。

福特16日表示,初步目標為建立共乘車隊,並以自動駕駛車提供包裹遞送服務,凸顯福特在直接把自駕車賣給消費者之前,先採取循序漸進擴增應用範圍的途徑。福特執行長菲爾德斯(Mark Fields)說,為了加速開發自駕車,福特正加碼投資矽谷科技業者,提高半自駕系統的投資兩倍,並擴增帕羅奧圖研究團隊規模兩倍、與在矽谷的公司園區。

福特預期,首批自駕車將先供商業共乘車隊營運商使用,以降低聘雇人類駕駛時帶來的相對較高成本,但駕駛範圍會限制於已為自駕車預先規劃好行駛地圖的城市。先提供自駕車給共乘服務使用,也能讓福特的自駕車更易觸及大眾市場,並攤平這些車輛的成本。福特主管也說,在2025年前,福特都不會向消費者推出沒有方向盤或腳踏板的類似自駕車。

菲爾德斯說:「我們不急著成為這場競賽的領先者。」他也說,不擔心對手通用汽車(GM)已在汽車共乘服務押下重注;通用1月已投資叫車服務業者Lyft 5億美元。

不過,福特會選擇與優步(Uber)、還是跟Lyft合作,目前仍不得而知。菲爾德斯說,福特不會排除各種選項,福特也可能選擇不與任何業者合作,獨自推出相關服務。

福特表示,已收購以色列機器學習公司SAIPS,並投資7,500萬美元於雷射感應器製造商Velodyne;這兩家公司都能提供福特與自駕車相關的技能。福特是與百度一同投資Velodyne,Velodyne的感應器能協助自駕車辨識物品與導航。

   

川普競選團隊改組 找來好友續走民粹路
編譯田思怡/綜合報導/聯合報
美國共和黨總統候選人川普過去幾周闖了不少禍,讓他失去許多共和黨人的支持,他的競選顧問不斷勸他收斂好鬥的脾氣,為此川普很不高興,認為他們不了解他。現在他決定繼續「做自己」,已改組競選團隊,讓兩位了解他,且鼓勵他甩開共和黨主流派,繼續走民粹路線的主戰派老友擔任競選團隊執行長和總幹事。

川普請保守新聞網站Breitbart News董事長、前高盛銀行家班農(Stephen Bannon)擔任競選團隊執行長,並請共和黨民調專家凱雅妮.康威擔任總幹事,競選團隊的原主席馬納福特留任。

川普十七日發表聲明:「我認識史蒂芬(班農)和凱雅妮(康威)很多年,他們非常能幹,喜歡贏,而且知道怎麼贏。」

華盛頓郵報報導,班農實際上是另個川普,性格鮮明,強烈反體制,過去幾個月不斷催促川普別打一場迎合共和黨金主和當權派的選戰,他告訴川普要以徹底的政治局外人和毫不掩飾的民族主義者來打選戰。川普同意他的看法,認為選民要的是一位能瓦解體制的候選人。

彭博政治新聞網曾形容班農是「美國最危險的政治操作者」。班農經營的Breitbart News為民粹新聞網站,已成為川普支持者的平台。

川普上周六在他的一位金主家中做了改組的決定。在聚會上,另一金主、避險基金莫瑟的女兒芮貝卡提到川普的顧問想要川普改脾氣的新聞。

川普對這些新聞很火大,與芮貝卡商量改組,讓團隊裡有更多與他氣味相投的親信。芮貝卡提到班農,對他評價很高。

川普決定改組,使馬納福特想要讓川普變溫和的努力告終。這也傳達一個訊息:川普有意以他自己的方式,與他氣味相投的親信打完這場選戰。

馬納福特仍擔任主席,但影響力大減。幕僚說,川普尊敬馬納福特,但感到被不了解他的人「約束」和「控制」。川普計畫透過造勢大會和媒體振奮選民。

幕僚說,川普想要回到初選的競選文化,當時的競選總幹事勒萬杜斯基的座右銘是「讓川普做川普」。

   

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